本文摘要:岸边的堆砂场,不远处就是数量众多的采砂船。拉沙船从数量众多的采砂船旁经过。大型采砂船吐出的废水在河中显得十分突兀。 运河上大型采砂船的星罗棋布。中广网南京5月23日消息(记者陈振玺 实习记者曲田)据中国之声《新闻纵横》报道,京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。一直以来,它都是我国贯通南北的重要航运通道。

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岸边的堆砂场,不远处就是数量众多的采砂船。拉沙船从数量众多的采砂船旁经过。大型采砂船吐出的废水在河中显得十分突兀。

运河上大型采砂船的星罗棋布。中广网南京5月23日消息(记者陈振玺 实习记者曲田)据中国之声《新闻纵横》报道,京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。一直以来,它都是我国贯通南北的重要航运通道。

然而,最近有多位听众通过400-800-0088中央人民广播电台新闻热线给中国之声反映,就是在这条有着两千多年历史的运河航道上,上千艘采砂船汇集于一处,夜以继日地“淘沙吸金”,疯狂地侵蚀着河床。在江苏省徐州市窑湾镇,已有2500多年历史的京杭大运河从古镇边上缓缓流过,汇入到江苏省四大湖泊之一的骆马湖。

张爱华(化名)就出生在这个古镇上,他告诉记者,十几年前,这里是京杭运河中最繁忙的河段之一,上千吨级的船舶在这里交织航行,络绎不绝。时至今日,运河上仍旧喧嚣不止,只是换了一种形式。成百上千艘采砂船占据着几公里的河道,日日夜夜在运河中地采挖黄沙。张爱华:按国家的水利部规定,地涵(农业灌溉工程)、船闸、泄洪闸,它们的距离1500米以外才让打砂子,但那边的泄洪闸到船闸再到地涵,距离不超过2000米,也就是说这条河道哪个位置都不准打砂。

张爱华所说的这条河道就是京杭运河与骆马湖的连接处,正好是徐州市、宿迁市和邳州市交界的地方。只见在宽不到两千米,长不到五公里的河面上,上百艘采砂船星罗棋布,密密麻麻的龙门吊看上去极为壮观。河沙不断地被吸到采砂船上,船身侧面吐出淘沙的废水,在原本清亮的河水形成一条条黄色的水带。

运河中一艘采砂船上的老板说,这样一台砂泵每天能采砂三四千吨。记者:一天能采多少吨沙子?采砂船老板:一个大泵少的时候两三千吨,多的时候三四千吨。张爱华说,这些船昼夜不停地在运河航道的两侧采砂,有时甚至还溜到航道里头去偷挖河沙。

记者:这个是航道吧?张爱华:对,航道,京杭大运河的。记者:不是说航道紧邻的两边不允许挖沙吗?张爱华:说是不准,但他挖,你也没有办法。航道里边都挖。

张爱华说,这些船昼夜不停地在运河航道的两侧采砂,有时甚至还溜到航道里头去偷挖河沙。记者:这个是航道吧?张爱华:对,航道,京杭大运河的。记者:不是说航道紧邻的两边不允许挖沙吗?张爱华:说是不准,但他挖,你也没有办法。航道里边都挖。

常年在渡口开渡船的黄老板也证实说,一到夜里,常常看到采砂船到航道内、船闸甚至泄洪闸附近开挖,天一亮又离开。黄老板:夜里偷着打。记者:夜里几点来?黄老板:天一黑他就下水了,天一亮他就撤了。

天一黑就下水,天一亮就撤。就是这样偷偷摸摸、见不着光的行当,却吸引着五湖四海的的采砂人加入进来。

到底是什么在驱使着他们?疯狂采砂的背后又隐藏着什么样的危险?黄墩镇隶属于江苏省宿迁市宿豫区,与徐州市窑湾镇一河之隔。老刘就是宿迁市黄墩镇人,碰到老刘时,他正在河岸边的堆砂场上淘沙。

老刘说,他们家有八条采砂船,这在他们村里并不稀奇。他告诉记者,除了运河周边村镇的村民,来自山东、山西、河南、江西、湖北、辽宁等五湖四海的老板也都加入到他们采砂的行当中。

现在在运河和骆马湖里至少有上千艘采砂船。到底是什么让他们趋之若鹜?刘老板一语道破天机。刘老板:采砂船一天一两万,两三万。我们村子这里的干采砂都发财了。

一艘船平均一天采3000吨的河沙,一千艘采砂船每天就要从河中吸走300万吨的河沙。已经有着两千多年历史的运河显然不堪重负。

渡船老板:这半年他就挖的深了,水一深浪就大了。他挖沙挖起来浪,他一直打一直打。这就跟洗脸盆搁水里一样,水一多,他晃动就大了。

以前水泥船敢挂载个货船,现在都不敢了。现在渡船不造得大一点,都不安全了。眼见着河床越采越低、河水越来越深,世代生活在运河岸边的村民们不免担忧了起来。窑湾镇的小李就是其中一个。

小李:大堰里面好多房子,都是村民。然后大堰外面的河道里面,都已经是三四百米深了,现在都是大泵在那喝沙子,已经喝了好几年了。你那边已经喝空了,这边又都是村庄,这边承重量这么大,村庄会非常危险。

汛期的时候,这大堰就会塌了!村民们的担心并不多余。对国内江河有长期科考研究的民间学者杨勇就表示,河道内过度采砂埋下的安全隐患实际上更为严重。杨勇:第一,过度采砂行为它会影响河床和湖床的变化,影响正常河流的流动,它会给正常通航带来安全隐患;第二,它会破坏河流护堤的稳定性,因为河流的护堤建设在河床的底部;第三,在河流汛期期间,行洪物质和行洪水都会受到一些阻碍,所以会带来洪患;第四,过度采砂行为会导致湖泊或河流的水位下降,水位下降后会形成河湖倒灌。

根据我国相关法律规定,河道采砂业主应分别办理《河道采砂许可证》和《采矿许可证》两个证件。非法采砂导致人员伤亡的事故,在国内并非没有发生过。

那么,报道涉及的运河河段中的采砂船又是否办理了相关证件?相关管理部门对疯狂采砂的现象又是如何处置呢?有关事件的最新进展,中国之声将继续关注。.blkComment p a:link{text-decoration:none}.blkComment p a:hover{text-decoration:underline}.icon_sina, .icon_msn, .icon_fx{ background-position: 2px -1px}.icon_msn {background-position: -25px -1px;}.icon_fx {background-position: -240px -50px;}分享到: 欢迎发表评论我要评论 微博推荐 | 今日微博热点。


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