随着航空、航天工业技术的变革，人们对气密性检测技术及装备的拒绝也南北一个新高度。在民用工业中，人们对外泄的了解、拒绝对外泄检测和掌控的意识不定强化。近些年来，摩托车、空调器、汽车、燃气用具为更加多的人所熟知，这些产品因外泄导致的危害和灾难也给人们响起了警钟。
生产厂家为了提升产品质量于是使用排水检漏来找到不合格工件，这就是一般来说所说的水检，这种检测工艺早已有了近百年的历史。七十年代中后期，一些工业技术发达国家为了解决水检工艺不存在对工件的先前作业带给的一些弊病，先后开始研究替换水检的新工艺、新的设备。 九十年代初，用洁净潮湿空气作为工作介质对工件的容腔，比如：摩托车的发动机缸体、汽车的发动机缸体、散热器、刹车系统、蒸发器、燃气用具等展开密封性能检测的工艺早已成熟期，并有一些适当的检测设备相继问世。
在普通物理学的概念上，一般来说任何物质都具备固态、液态和气态，而气态是物质不存在的各状态中较类似的状态，它本身既无一定形状、也无一定体积，它的形状和体积几乎各不相同睡衣气体的容器。给定数量的气体都能被无限地收缩而充满著于任何形状大小的容器之中。 为了对气体展开客观精细的研究，必须对客观气体分子展开一些假设限定版，这些经过限定版了的气体称作理想气体。
而叙述理想气体状态变化规律的数学议程式，称作理想气体的状态方程。即： PV/T=R 公式中R是气体普适常量，即对所有气体皆广泛限于的常量。 对于质量为M，分子量为的气体，则阐释为： PV=M/RT 公式中常量R的数值各不相同P，V，T等所用的单位。
在国际单位制中，P的单位用Pa，V用m3，T用K，则R=8.314J/K.mol。 从理想气体状态方程可以推论出有，一定质量的气体，在流体恒定的情况下，它的体积跟热力学温度成正比。 即：若P1=P2,则：V1/T1=V2/T2 上式中P1、V1、T1回应气体在初始状态下的压力、体积和温度;P2、V2、T2回应该气体在最后状态下的压力，体积和温度。
这个方程指出一定质量的气体，不管其状态如何变化，它的流体和体积的乘积除了绝对温度，扣除之商始终保持恒定。这就是使用气体对工件展开密封性能检测的基本原理。
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