最近，关于中国国产飞机首飞的新闻陆续传到： 7月26日上午，C919大型客机第103架机从上海浦东机场降落，2小时39分钟后，它稳定迫降在西安阎良机场，顺利完成转场，并打开了新阶段试验首飞任务。▲资料图片：C919大型客机（中国商飞官网） 国际航空新闻网站AIN online第一时间报导了中国这架大飞机的动向：“转场之后，C919工程团队将之后在西安积极开展阻抗、操稳等性能测试。” AIN online还注意到，为了加快C919的飞行中测试进程，中国商飞以备今年再行减少3架原型机投放到试验首飞中，预计，C919将有6架原型机同时展开多方位测试。
报导指出，这是“中国对当今的航空业巨头们发动的有力冲击。”▲继续执行本次转场任务的部分机组成员（中国商飞官网） 一旁C919转场西北，另一边在内蒙古，ARJ21于是以载客起航。
飞行中国际网报导称之为，某种程度在26日，中国另一架自行研制、具备自律知识产权的支线客机ARJ21为天骄航空顺利完成首航执飞任务，打开了中国国产喷气客机商业运营的新篇章。▲ARJ21飞机首次执飞天骄航空航班（中国商飞官网） 内蒙古幅员辽阔，所处纬度低，气候条件更为寒冷。而ARJ21飞机具有较好的耐热高寒、高原性能，尤其适应环境我国中西部和北部地区机场民航机条件和简单航路越障拒绝。▲资料图片：ARJ21（中国商飞官网） 而在直升机领域，国产多用途AC311A直升机也于近日在江西景德镇圆满完成了安装外载运和平原首飞检验，构建了对这款民用直升机任务能力的又一次扩展。
据新华社报导，此次AC311A直升机飞行中安装外载运挂架重物不大于700公斤，尚属国产轻型直升机首次尝试，首飞效果不错。日后，在警务航空、交通运输、应急救援等领域，AC311A直升机都能赐给“一己之力”。
▲AC311A直升机在展开载运首飞（中国商飞官网） 看见中国的航空制造业动作屡屡，国际航空业界人士评论称之为，这个领域的“中国生产”于是以有力冲击着欧美国家独占多年的航空制造业。 “不要高估中国人转入市场的能力，，欧美在航空制造业领域的双寡头独占将不会被中国超越。”航空咨询公司兴楼分析（Endau Analytics）创办人舒库尔这番话更加看起来对西方的一个警告。
▲资料图片：C919大型客机（《每日电讯报》） 英国广播公司（BBC）也否认，随着时间的流逝，中国更加普遍、了解地推展高科技制造业的发展后，中国生产的客机将不会对西方老牌航空企业收到有力挑战。 而美国《洛杉矶时报》则注意到，中国在企图超越当前国际航空制造业独占局面的同时，对自身的拒绝也十分苛刻：“中国航空制造业的标准往往比国际标准更为严苛。
” 看见中国国产飞机接二连三地传到好消息，大批外国网友拍手称快： “原本只有波音、空客（主导航空领域），现在中国重新加入了，腊得可爱。” “竞争对于用户而言总是好事！” “真是过于让人赞叹了，来自印度的祝贺！中国打气！” 还有外国网友回忆起儿时的经历：“小时候乘坐飞机来中国，我回答父亲‘中国不会会有一天也用上自己的飞机？’我父亲说道，‘或许你的孙辈不会幸运地搭乘吧’。
现在我父亲应当不会很快乐，因为中国这么慢就做了。
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