本文摘要:转入十月后,北京天气凉意更加颇,雾霾也应允而至。 10月13日16时,北京市空气轻污染应急指挥部办公室公布空气轻污染蓝色预警,并认为,目前,北京市及华北地区不受有利气象条件影响,污染物累积显著,空气质量超过重度污染水平。根据预报,14日仍将保持有利气象条件,空气质量为重度污染。 值得注意的是,这是北京市入秋以来遭遇的首个轻污染天气,也是短短半个多月时间内的第三次,10月份第二次公布空气轻污染预警。有专家预测,2016年秋冬季气候,将十分有利于污染物蔓延。

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转入十月后,北京天气凉意更加颇,雾霾也应允而至。  10月13日16时,北京市空气轻污染应急指挥部办公室公布空气轻污染蓝色预警,并认为,目前,北京市及华北地区不受有利气象条件影响,污染物累积显著,空气质量超过重度污染水平。根据预报,14日仍将保持有利气象条件,空气质量为重度污染。

  值得注意的是,这是北京市入秋以来遭遇的首个轻污染天气,也是短短半个多月时间内的第三次,10月份第二次公布空气轻污染预警。有专家预测,2016年秋冬季气候,将十分有利于污染物蔓延。  一位不愿所写的专家讲解说道,在本月,北京第一次经常出现雾霾的时候,曾给环保部官员放信息期望今年的雾霾来晚一点,没想到还是如期而至。

  本月第三次黄色预警  雾霾锁住城,北京2016年10月第三次纳响重污染黄色预警。  10月17日,北京在完结长达6日的雾霾后,步入一段时间的蓝天,空气质量二级丰。但是18日,随着蔓延条件逐步转差,雾霾挑起。

截至18日16时,城六区PM2.5浓度早已多达150微克/立方米,超过5级轻污染。  18日17时30分,市空气轻污染应急指挥部办公室公布空气轻污染黄色预警:目前,北京及华北地区不受皆压场影响,污染物蔓延条件劣,根据预报,19日空气质量将超过重度污染水平。

  据公开发表资料,第一次轻污染黄色预警在国庆小长假期间悄悄纳敲,从10月2日8时起持续了33个小时;第二次轻污染黄色预警在14日15时30分启动,此次黄警持续了近50个小时,于16日下午中止。气象部门预计,此次灰霾过程将在20日前后中止,20日至25日北京空气质量可持续保持较好水平。但25日至26日,北京还将有一次重到中度霾污染过程。

  根据拒绝,黄色预警期间,涉及单位强化施工工地扬尘掌控,全市暂停土石方、建筑拆毁等施工作业;增大重点道路清理保洁强度;增大对室外烧毁和烧毁秸秆的执法人员力度。广大市民要作好身体健康防水。

  为何雾霾来势汹汹  那么,雾霾此次何以席卷再来呢?环境保护部近日通报对北京市轻污染天气应急号召的专项督查情况,认为北京市城乡结合部及郊区的应急号召预案没落到实处。  在环保部公布专项督查情况中表明,此次北京轻污染天气的经常出现主要有三大原因。  首先,北京城内部分工地并未按拒绝实行复工,还包括丰台区、大兴区、通州区等部分地区扬尘污染没获得有效地掌控。

  同时,环保部认为机动车污染是首要污染物。北京市机动车保有量大、用于强度低,重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。公开发表资料表明,北京市机动车保有量目前已约570多万辆,其废气的氮氧化物和碳氢化合物量分别占到大气污染物的50%和40%左右。  其中,车龄10年以上的轻型车约50多万辆,这些车辆废气的碳氢化合物占到500万轻型车的比重较小约40%左右。

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重型柴油车保有量20多万辆,颗粒物和氮氧化物占到机动车排放量的90%和60%左右。  在近日轻污染天气期间,环境保护部和北京市环保局牵头积极开展的路检抽测结果表明,车辆10年以上车辆的微克亲率较高;运营里程多达30万公里的出租汽车废气微克亲率超过80-90%。  此外,专项督查情况中表明,烧毁及骑侍郎煤污染仍有再次发生,也导致雾霾天气的众多原因。


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