转入十月后，北京天气凉意更加颇，雾霾也应允而至。 10月13日16时，北京市空气轻污染应急指挥部办公室公布空气轻污染蓝色预警，并认为，目前，北京市及华北地区不受有利气象条件影响，污染物累积显著，空气质量超过重度污染水平。根据预报，14日仍将保持有利气象条件，空气质量为重度污染。
值得注意的是，这是北京市入秋以来遭遇的首个轻污染天气，也是短短半个多月时间内的第三次，10月份第二次公布空气轻污染预警。有专家预测，2016年秋冬季气候，将十分有利于污染物蔓延。 一位不愿所写的专家讲解说道，在本月，北京第一次经常出现雾霾的时候，曾给环保部官员放信息期望今年的雾霾来晚一点，没想到还是如期而至。
本月第三次黄色预警 雾霾锁住城，北京2016年10月第三次纳响重污染黄色预警。 10月17日，北京在完结长达6日的雾霾后，步入一段时间的蓝天，空气质量二级丰。但是18日，随着蔓延条件逐步转差，雾霾挑起。
截至18日16时，城六区PM2.5浓度早已多达150微克/立方米，超过5级轻污染。 18日17时30分，市空气轻污染应急指挥部办公室公布空气轻污染黄色预警：目前，北京及华北地区不受皆压场影响，污染物蔓延条件劣，根据预报，19日空气质量将超过重度污染水平。
据公开发表资料，第一次轻污染黄色预警在国庆小长假期间悄悄纳敲，从10月2日8时起持续了33个小时；第二次轻污染黄色预警在14日15时30分启动，此次黄警持续了近50个小时，于16日下午中止。气象部门预计，此次灰霾过程将在20日前后中止，20日至25日北京空气质量可持续保持较好水平。但25日至26日，北京还将有一次重到中度霾污染过程。
根据拒绝，黄色预警期间，涉及单位强化施工工地扬尘掌控，全市暂停土石方、建筑拆毁等施工作业；增大重点道路清理保洁强度；增大对室外烧毁和烧毁秸秆的执法人员力度。广大市民要作好身体健康防水。
为何雾霾来势汹汹 那么，雾霾此次何以席卷再来呢？环境保护部近日通报对北京市轻污染天气应急号召的专项督查情况，认为北京市城乡结合部及郊区的应急号召预案没落到实处。 在环保部公布专项督查情况中表明，此次北京轻污染天气的经常出现主要有三大原因。 首先，北京城内部分工地并未按拒绝实行复工，还包括丰台区、大兴区、通州区等部分地区扬尘污染没获得有效地掌控。
同时，环保部认为机动车污染是首要污染物。北京市机动车保有量大、用于强度低，重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。公开发表资料表明，北京市机动车保有量目前已约570多万辆，其废气的氮氧化物和碳氢化合物量分别占到大气污染物的50%和40%左右。 其中，车龄10年以上的轻型车约50多万辆，这些车辆废气的碳氢化合物占到500万轻型车的比重较小约40%左右。
重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占到机动车排放量的90%和60%左右。 在近日轻污染天气期间，环境保护部和北京市环保局牵头积极开展的路检抽测结果表明，车辆10年以上车辆的微克亲率较高；运营里程多达30万公里的出租汽车废气微克亲率超过80－90%。 此外，专项督查情况中表明，烧毁及骑侍郎煤污染仍有再次发生，也导致雾霾天气的众多原因。
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