本文摘要：26日从包钢集团公司(全称包钢)得知，国际首个在用矿卡无人驾驶运输系统在坐落于内蒙古自治区的包钢研发顺利，并举办了露天矿无人运输系统技术评审会。1954年正式成立的包钢，是中国最重要的钢铁工业基地、世界仅次于的稀土工业基地和内蒙古自治区工业龙头企业，享有包钢股份北方稀土两个上市公司。包钢(集团)公司副总经理李德刚刚回应，包钢将5G网络条件下基于无人驾驶的智慧矿山建设项目作为科技创新项目大大前进。目前，项目在减少燃油成本、人工成本等方面早已初见成效。

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26日从包钢集团公司(全称包钢)得知，国际首个在用矿卡无人驾驶运输系统在坐落于内蒙古自治区的包钢研发顺利，并举办了露天矿无人运输系统技术评审会。1954年正式成立的包钢，是中国最重要的钢铁工业基地、世界仅次于的稀土工业基地和内蒙古自治区工业龙头企业，享有包钢股份北方稀土两个上市公司。包钢(集团)公司副总经理李德刚刚回应，包钢将5G网络条件下基于无人驾驶的智慧矿山建设项目作为科技创新项目大大前进。目前，项目在减少燃油成本、人工成本等方面早已初见成效。

露天矿无人运输系统技术意义根本性。参会专家指出，该项目成果在多传感器融合感官、基于C-V2X(4G/5G)多模通信智能协同交互、基于云智能的拖与车、车与车协同掌控和动态路径规划等方面获得根本性技术突破，研发了国际首个在用矿卡无人驾驶运输系统，在国内首个构建无人矿卡编组的工程应用于，核心技术自律高效率。评审评委会建议，包钢减缓前进大规模工程应用于，减缓5G多模通信技术与无人驾驶运输系统技术的深度融合。


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